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311,300円
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50,000円
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9,700円
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62,000円
540,000円
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ホイール DT Siss1400DIcut チューブレス対応 リム高62㎜ リム内径20㎜ ハブ240高性能ベアリング Aeroプラステクノロジーを採用タイヤ 前後グランプリ5000 前25C 後28Cスプロケット11-28クランクギア比52-36ステム一体型ハンドル CP10エアロコックピットCF リーチ74mm ドロップ130mm ハンドル幅390mm ステム長90mmサドルは硬かったので純正でなくサドルのレールをカーボン製に変えました。サドル重量110gになり超軽量で乗りやすくなりました。シートポストもカーボンレール対応のものに変えてさらに軽量化しています。純正のサイコンマウントと純正のライトを付けます、スッキリとしています。予備のディレイラーハンガーも付けます。DI2充電ケーブル、写真に写っていませんがトルクレンチとバルブエクステンダーその他予備パーツ附属します。このバイクは2021年11月頃から乗り始めて1年2ヶ月で走行距離は約500㎞です。高齢な事もありたまに平坦なサイクリングコースを1時間走るくらいでカッコ良いので主に部屋で鑑賞しています。なのでとても綺麗でバイクにも負荷をかけていません。最後の1台だったので購入し所有感を満たし満足ています。レースや長距離走る方やDI2とディープリムホイールを体感されたいかたには最高のバイクだと思います。特に30万円相当のホイールはベアリングも良く乗ってみるとかなり早くてグゥーオーと風切り音が聞こえて感動しました。色もとても良く非常に完成されたモデルなのでずっと所有していたいですが気に入ってくれた人にこのバイクで感動させたいです。2年間間のメーカー保証が付いています。残りまだあります。所有者が変わってもキャニオンジャパンで受けられるので安心です。キャニオンのしっかりとした専用の箱で送ります。離島は送料無料ではありません。このモデルは最終的な事もあり洗練されていて今まで不都合はありませんでした。他のカーボンバイクで同じ条件で1時間走り比べたらこのキャニオンのバイクが3㎞以上も多く走り性能の違いが分かりました。このバイクの購入も勇気がいりましたが手放すのも昨今のバイク値上げもあり勇気がいります。しばらく乗ってみます。雨天走行や落車、立ちごけはありません。保管方法は室内でバイクに負担をかけないようにスタンドやフックには1度もかけたことがなく倒れないように壁の横にしてあり日光にも当たらない場所に置いています。シートチューブのボトルゲージのところに3㎜くらいのこすりキズがありました。小さいので分かりにくいです。この62mmのディープリムホイールは他のカーボンバイクと走り比べて巡行速度が速くなり見た目もカッコ良く走っている時の音、ギヤチェンジの時のカーンとゆう音は何とも気持ちがいいです。ラジェット音が大きく周りの人たちにアピール出来ます。他のバイクとの大きな違いであり絶大な強みだと思います。メーカー説明ロードレースの伝統に連なるスピードと最先端の空力性能の融合。Ultimateのフレームに超高速のエアロホイールを組み合わせ世界最高を目指した一台です。