セロー250用のオーリンズリアサスペンションになります、標準の75Nmのスプリングから80Nmのスプリングに変更しています。

スプリングレートを変更してもらっていますがプリロード調整をすれば極端にハードという事はないと思います。

販売元のGセンス様にて2度オーバーホールに出しており2回目のオーバーホールからは半年間(6700キロ)ほど使用しています。

現在サスの抜けやオイル漏れ等ありませんが品のためノークレーム、ノーリターンという事をご了承の上で入札して下さい。

セロー２５０の初期化＆チューニング その２～リアサスペンションを含むリア周りのオーバーホール＆部品交換 | ＧＳ１０００と日々の日記

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